Охранный комплекс IGLA

Преимущества и возможности системы

Блокировка двигателя и АКПП без разрыва электрической цепи	Авторизация с помощью смартфона или штатными кнопками авто
Безопасна для двигателя. Сохраняется гарантия на автомобиль	Режим «Антиограбление» с безопасным глушением двигателя на малой скорости
Удобный сервисный режим: временное отключение охранных функций при передаче авто на ТО или диагностику	Устройство никак не выдает себя до ввода PIN-кода
Без абонентской платы и дополнительных платежей	Никаких дополнительных брелков и севших батареек

перейти в каталог систем

Установить IGLA

НАДЕЖНО СПРЯЧЕМ
	Благодаря малому размеру, герметичности и тому, что цифровая шина автомобиля проходит во многих местах - появляется возможность использовать нестандартные места установки. Повышается угоностойкость автомобиля. Достаточно подключить 4 провода!
	Блокировка происходит посредством посылки цифровой команды на запрет запуска или на глушение двигателя в определенный момент. Например, это может быть сигнап, имитирующий необходимое поведение штатного блока управления. При соблюдении рекомендаций по установке системы IGLA, угонщику не помогут средства диагностики, другие интеллектуальные методы или замыкание CAN шины.
	В режиме антиограбление устройство учитывает 300 метров пройденного пути, предупреждая владельца штатной индикацией и зуммером, а других участников движения стоп сигналами или сигналами поворотников. После чего выполняется глушение на минимальной скорости и включается штатный клаксон. Порог скорости может варьироваться от 30 до 2 км/ч. управление индикацией, клаксоном и порог скорости зависит от конкретной марки авто или комплектации.
	Для совместной работы с дополнительными устройствами в IGLA предусмотрен статус состояния системы. При успешной авторизации на оранжевом проводе появляется минусовой потенциал.

Перейти в каталог систем

Что отличает охранный комплекс IGLA (игла) от Pandora, StarLine, Prizrak:

Первое: и наверное основополагающее отличие это размер.

Как правило в новых автомобилях ни так много мест куда можно спрятать основной блок управления сигнализации. В комплексных решения это конечно не повлияет на блокировки, при этом это значительно упростит жизнь злоумышлиника. Он будет в курсе на базе какой системы, функционирует комплекс.

Какой плюс в этом? - Угонщик не сможет найти даже главный модуль управления.

Второе: это способ общения между компонентами.

Практически все системы кроме IGLA общаются между собой по радио частоте (либо BT). Конечно перехват их невозможен, а вот понимание по фону в эфире, где местонахождение дополнительной блокировки появится. Игла же общается по штатной проводке автомобиля, а именно CAN шине.

Какой плюс в этом? – Злоумышленник не сможет определить даже примерное место нахождение блокировки.

Третье: то что каждый блок отвечает за свой функционал.

В других системах, GSM –модуль находится там же где и основной модуль, где и модуль запуска.  (Как правило за приборкой) Игла же является полностью разнесенной системой.

Какой плюс в этом? – нам нет необходимости устанавливать главный блок управления рядом с модулем запуска которому нужна проводка автомобиля на стартер, зажигания и так далее.

Соединяя все три плюса.  С системой IGLA мы заочно не знаем где установлена главная система, мы не можем отсканировать где находятся блокировки, миниатюрный размер вообще нам не оставляет шанса найти систему даже на ощупь. А значит обойти эту защиту.

Установить IGLA