Внедорожник задняя полусфера (5 экранов)

СЕТКА НА СТЕКЛА АВТОМОБИЛЯ

Каркасные автомобильные шторки «TROKOT» – это уникальная продукция от отечественного производителя, позволяющая скрыть от нескромных взглядов салон машины, а также защитить его от перегрева, попадания внутрь пыли, мусора и насекомых. При этом в отличие от тонирования стекол, их установка не нарушает законодательство, ПДД и действующие стандарты.

Где купить шторки для автомобиля , производства компании «TROKOT»? Мы делаем все, чтобы наша продукция была доступна в любом уголке страны, и вы имели возможность получить ее в максимально сжатые сроки. Наш принцип организации бизнеса – минимальное время, проходящее между появлением у заказчика желания приобрести товар и его установкой на автомобиль.

Мы предлагаем сразу несколько вариантов, чтобы вы могли выбрать, где купить автошторки будет удобнее всего. Так, можно заказать их в нашем интернет-магазине с возможностью доставки различными способами по всей стране. Кроме того, мы располагаем обширной дилерской сетью, охватывающую многие города России и ближнего зарубежья. Если наш дилер есть в вашем городе, вы можете обратиться прямо к нему, и в тот же день приобрести обновку для своей машины.

Кратко о каркасных шторках TROKOT

Конструкция из прочного стального каркаса с прорезиненным покрытием и плотно натянутой сеткой, которые изготавливаются индивидуально под ваш автомобиль. Крепятся на обшивку двери с помощью встречных креплений, которые устанавливаются за 10-15 минут (без механических повреждений) и их можно без проблем демонтировать перед продажей авто.

Они просто необходимы:
- если вы цените комфорт;
- если вам важен внешний вид автомобиля;
- если вам надоело платить штрафы за тонировку;
- если вы следите за своим здоровьем;
- если вы беспокоитесь за свои вещи в автомобиле;
- если вы хоть иногда посещаете разные города.

Как реагирует ГИБДД?
В основном: если приспустить немного стекла, даже не останавливают.

Редко: останавливают, как узнают что установлены каркасные шторки, отпускают.

Очень редко: останавливают, пытаются доказать что шторки относятся к нарушению тех.регламента, но через некоторое время понимают что нет соответствующей процедуры, отпускают.

Заказать комплект

УСТАНОВКА ШТОРОК.
КАК УСТАНОВИТЬ АВТОШТОРКИ.
СЕКРЕТЫ БЫВАЛЫХ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ.

Как установить автомобильные шторки на передние стекла своей машины? Почему-то многим покупателям этой продукции от компании TROKOT кажется, что сделать это сложно, и чуть ли не невозможно самостоятельно. На самом деле в этом процессе нет ничего трудного. Установка шторок на передние боковые стекла автомобиля, как и на задние, занимает минимум времени и выполняется в несколько этапов:

распаковка полученных шторок;
крепление к рамке окна магнитов;
крепление к магнитам самих сеток.
Как можно понять, установка шторок на передние стекла не представляет собой совершенно никакой сложности. Особенно хорошим будет результат, если знать несколько хитростей от мастеров этого дела.

Как установить шторки на передние стекла автомобиля так, чтобы они держались максимально надежно? Перед началом установки магнитов протрите места их монтажа на двери авто спиртовой салфеткой или чем-то подобным, чтобы обеспечить оптимальное сцепление. Также не помешает сначала аккуратно примерить шторку с прикрепленными к ней магнитами на дверь. Можно даже сделать аккуратную разметку. Тогда в итоге защитный экран встанет идеально и будет держаться предельно прочно.

Теперь вы в общих чертах знаете, как поставить шторки на передние стекла своей машины. Это просто!

Заказать комплект

Сохранение заводской гарантии

Все работы в BlackScorpion сертифицированы. Именно поэтому отказ в гарантийном обслуживании со стороны автосалона противозаконен и автодилеры не лишают гарантии оборудованные у нас автомобили!
Подробнее смотри нашу статью "Еще раз про сохранение гарантии на электрику вашего автомобиля"

Мы защитили от угона тысячи автомобилей.

После нас ни один автомобиль не лишили заводской гарантии!

Наш колега дал по этому хороший ответ, по  поводу доводов дилера:

Многие "недобросовестные" автодилеры, пользуюясь юридической некомпетентностью своих покупателей, запрещают им устанавливать сигнализации и прочее дополнительное оборудование в сторонних сервисах, грозя отказом в гарантийном обслуживании.

Мотивируют они свою позицию, как правило, тем, что лучше чем официальный техцентр, их модельный ряд "изнутри" не может знать никто - соответственно, любое стороннее вмешательство в системы автомобиля якобы некорректно.

На самом же деле - это элементарный "развод", направленный на получение сверхприбылей с взвинченных (как правило, в 1,5-3 раза по сравнению со среднерыночными) цен на допоборудование.
"Особо жадные" автосалоны заранее устанавливают на некоторые автомобили сигнализацию, антикор, подкрылки и т.п., и первым делом пытаются "впарить" именно такие, "упакованные" авто (естественно, по завышенной цене). Так же частенько действует "откатная" система "круговой поруки" с банками и страховыми компаниями - банк при выдаче Вам автокредита заставляет Вас страховать приобретенный авто по КАСКО, а страховые компании значительно снижают цены на КАСКО только на те автомобили, на которых установлен определенный список охранных систем (обычно очень дорогих, но в настоящее время бесполезных).

Подобные действия продавцов явно нарушают Закон "О защите прав потребителей", читаем статью 16:

2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
Запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг).
3. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы.

Что касается исполнения гарантийных обязательств - читаем статью 14:

4. Изготовитель (исполнитель) несет ответственность за вред, причиненный жизни, здоровью илиимуществу потребителя в связи с использованием материалов, оборудования, инструментов и иных средств, необходимых для производства товаров (выполнения работ, оказания услуг), независимо от того, позволял уровень научных и технических знаний выявить их особые свойства или нет.
5. Изготовитель (исполнитель, продавец) освобождается от ответственности, если докажет, что вред причинен вследствие непреодолимой силы или нарушения потребителем установленных правил использования, хранения или транспортировки товара (работы, услуги).

Таким образом, применительно к вышеизложенным ситуациям, продавец автомобиля (автосалон, дилер или аналогичная структура) может отказать Вам в гарантийном ремонте лишь в том случае, если докажет и покажет Вам, что неисправность возникла в связи с некорректной установкой дополнительного оборудования. И даже это действительно так - это не повод аннулировать гарантию, платите деньги за устранение неисправности по заказ-наряду, затем на основании этого документа разбирайтесь со своим установщиком, ГАРАНТИЯ НА АВТОМОБИЛЬ ОСТАНЕТСЯ!

Если же дилер все-таки "топает ногами" - достаточно потребовать мотивированный письменный отказ в гарантийном обслуживании, - вопрос, как правило, "волшебным" образом снимается.

Эта тема давно избита на многих автофорумах и не только, вот пример правильной дилерской позиции.

Юридическую нелепость навязывания допов дилерами можно рассмотреть на примере несколько иных товаров:
Пришли Вы, например, в магазин покупать колбасу, а Вам отвечают: "Колбасу можно купить, только если Вы хлеб у нас купите, потому что колбасу без хлеба никто не ест, а если вы купите хлеб в другом магазине - Вы можете отравиться!!!" Конечно же, всё это лирика, но суть одна.

Если Вы всё-таки собираетесь, либо уже установили "допы" у дилера - имейте в виду, что высокая стоимость услуг совсем не означает высокое качество установки и к защите от угона не имеет ни какого отношения. К примеру, в большинстве случаев надежность установленной сигнализации не вызывает сомнений, чего нельзя сказать об угоностойкости такого автомобиля: дилерская установка - шаблонная, установщики, как правило, "не парятся", работают по выданным им старшим инженером или кем-нибудь еще технологическим картам.

Блокируют, как правило, топливный насос или стартер чуть ли не на самом видном месте(!) - в кик-панели, возле замка зажигания и т.п. "Шаг влево" в виде импровизации - например, подкапотной блокировки, карается штрафом установщика - ни дай бог, эта машина "вернется" на эвакуаторе с окислившимися контактами колодки реле! "По шапке" ведь получит целая цепочка людей, сопровождающих авто перед выдачей клиенту. Зачастую, блокировок не делают вообще...

Вместо того, чтобы обучать своих установщиков грамотным блокировкам, большинство сервисных инженеров предпочитают избегать подобных проблем "в корне" - работая по шаблону... Сигнализации в таких техцентрах "влетают" в авто максимум за пару часов - рука набита, всё одинаково и просто, думать головой совершенно не нужно и чревато штрафом, в то время как у добросовестного мастера процесс установки достойной системы занимает не менее 6-ти часов при т.н. стандартной установке и несколько дней, а то и недели - при так называемом творческом подходе - делайте выводы.