Комплексы
Для усиления прочности контура мы так же меняем заводские болты на петлях капота, на срывные болты.
Может быть полезной для автомобилей, где запорный элемент расположен близко к переднему срезу капота и существует возможность перепилить стержень.
Защитная трубка надеваюется при установке на стержень сферы и прокручивается при попытке перепиливания.
В отличии от стандартных сирен они берут питание не от системы, а от аккумулятора. Что не прекращает оповещение если отключить основную систему.
Радиореле блокировки двигателя позволяет реализовать противоугонные функции для системы. Реле управляется по радиоканалу кодированным сигналом, и блокирует двигатель при попытке начать движение без метки.
Так же управляет дополнительным замком капота.
Защита диагностического разъема при установке комплекса так же является припятствием на пути к угону.
Задача - не дать подключиться к блоку управления двигателем и кан-шине в принципе. Подключаются в разъем диагностики для перевода блока управления в режим на одну поездку, для отключения штатной сигнализации, для записи своих ключей в память штатного иммобилайзера.
ОХРАННЫЕ КОМПЛЕКСЫ
Охранный комплекс автомобиля - это сочетание различных видов защиты, позволяющее существенно противостоять угону и проникновению в салон Вашего авто.
Только автомобильная сигнализация недостаточно защищает автомобиль, для полноценной защиты необходим целый комплекс охранных мер. Для каждого автомобиля, для каждого охранного комплекса комплект оборудования подбирается индивидуально, исходя из задач и условий эксплуатации и хранения транспортного средства.
Охранный комплекс, как правило, состоит из сигнализации, иммобилайзера, электромеханических замков капота и дополнительных средств защиты, включая GPS-маяки, маркировку.