Компонентные динамики во всех дверях

 В том случае если двери автомобиля позволяют произвести инсталляцию именно компонентных динамиков в задние двери, без какой-либо потери эстетичности интерьера, то ни в коем случае ни стоит этим пренебрегать.
В итоге при выборе именно данной компоновки системы Вы приобретаете именно достойное звучание при прослушивании треков с изобилием струнных инструментов.
Достигается это поднятием звуковой сцены на уровень плеч. Этому способствует расположение твитеров в верхней части двери. В противном случае при выборе коаксиальных динамиков верхние частоты глушатся «рикошетя» об салон и ноги задних пассажиров.  Так же не редко пространство за водителем используется как багажник. Низким и средним частотам это не так страшно. А вот высокие более придирчивы к пространству перед собой.
В итоге два плюса как минимум:
1) Звуковая сцена на уровне плеч.
2) Полное звучание даже при использовании заднего пространства по назначению.

2-компонентная автоакустика Hertz DSK 165

Тип 2-полосная компонентная АС
Состав НЧ/СЧ-динамики DV 165.3, ВЧ-динамики DT 24.3, кроссоверы DX 300
Диаметр НЧ/СЧ-динамика 165 мм (6 1/2")
Диффузор НЧ/СЧ-динамика V-cone, из прессованной целлюлозы с водоотталкивающей пропиткой
Подвес НЧ/СЧ-диффузора Из эластичного термополиуретана (TPU)
Магнит НЧ/СЧ-динамика Высокоэффективный ферритовый D80 х 15 мм
Звуковая катушка НЧ/СЧ-динамика D25 мм, намотана медным проводом на каркасе из Kapton
Корзина НЧ/СЧ-динамика Стальная штампованная
Диффузор ВЧ-динамика 24-мм купол из полэфиримида (PEI)
Магнит ВЧ-динамика Неодимовый (REN)
Кроссовер в комплекте ФВЧ, 3,5 кГц, 12 дБ/окт
Допустимая мощность (продолж./пик.) 80 / 160 Вт
Уровень чувствительности 93 дБ/2,83 В/м
Диапазон частот 50-23000 Гц
Номинальное сопротивление 4 Ом
Диаметр монтажного отверстия 144 мм
Монтажная глубина НЧ/СЧ-динамика 64 мм